Breitling Aerospace

Die Schweizer Uhrenmanufaktur Breitling stellte den Armbandchronographen Aerospace erstmals im Jahr 1985 vor. Damals gehörte die Uhr mit Stoppfunktion noch zur Navitimer-Kollektion, was an den Schriftzügen auf dem Zifferblatt und dem Gehäuseboden zu erkennen war. Heute gehört die Aerospace Evo – also die jüngste Generation – zur Professional-Serie.

Die vier Lünettenreiter bei 3, 6, 9 und 12 Uhr gehören zu den optisch prägnantesten Merkmalen der Aerospace. Sie erinnern an die Automatikuhren der Chronomat- und Avenger-Kollektion. Aufgrund dieser Reiter lässt sich der Drehring auch mit Handschuhen einfach betätigen. Die Hybridanzeige ist für die Aerospace ebenfalls charakteristisch. Diese zeigt die Uhrzeit analog über Zeiger und die Zusatzfunktionen mit zwei digitalen Displays an. Diese Uhr war komplett aus Titan oder in einer Bicolor-Ausführung erhältlich. Letztere bestand aus Titan und besaß goldfarbene Armbandglieder sowie Lünettenreiter.

Breitling präsentierte im Jahr 2013 das jüngste Modell der Aerospace-Reihe. Zum Funktionsumfang der Pilotenuhr gehören ein 1/100-Sekunden-Chronograph, eine Alarm-, eine GMT-, eine Kalender- und eine Timer-Funktion. Ein Highlight ist die Minutenrepetition, die mittels akustischer Signale die Uhrzeit wiedergibt.

Das Quarzwerk der aktuellen Modelle ist ein sogenanntes SuperQuartz-Kaliber. Es ist thermokompensierend und bleibt deshalb von Temperaturschwankungen weitgehend unbeeindruckt. Außerdem ist es sehr präzise und besitzt ein Zertifikat der offiziellen Schweizer Kontrollstelle für Chronometer (COSC). Es ist bis zu zehnmal genauer als ein herkömmliches Quarzwerk. Deshalb weicht es im Jahr nur wenige Sekunden ab.

Die Aerospace ist ein vergleichsweise günstiger Einstieg in die Welt von Breitling. Besonders Modelle aus den 1990er-Jahren könnten für Sie interessant sein, wenn Sie einen professionellen Fliegerchronographen zu moderaten Preisen suchen. Gebrauchte Aerospace-Uhren finden Sie mit etwas Glück schon für weniger als 1.000 EUR. Diese Exemplare sind oft in befriedigendem oder gutem Zustand. Sehr gut erhaltene Uhren mit Box und Papieren kosten um 1.200 EUR. Zwischen Bicolor-Modellen aus Titan sowie Gold und reinen Titanuhren besteht preislich kaum ein Unterschied.

Am anderen Ende des Preisspektrums finden Sie jüngere Exemplare aus den 2000er-Jahren. Halten Sie für sehr gut erhaltene Uhren ca. 2.000 EUR bereit. Die Breitling Aerospace Evo ist die jüngste Generation der Serie. Rechnen Sie mit mindestens 2.200 EUR, wenn Sie sich für eine Gebrauchtuhr interessieren. Die Variante aus schwarz DLC-beschichtetem Titan kostet ca. 2.500 EUR.

Top-Modelle der Reihe bestehen aus 18 Karat Gelbgold und sind auf wenige Hundert Exemplare limitiert. So zum Beispiel die Referenz K65062, die Sie gebraucht für etwa 11.000 EUR kaufen können.

Frühe Aerospace-Modelle besitzen einen Durchmesser von 40 mm und eignen sich damit auch für schmalere Handgelenke. Diese Zeitmesser sind mit den ETA-Quarzwerken 988.332 bzw. 998.332 ausgestattet. Breitling nutzt für diese beiden Uhrwerke die Bezeichnungen B56 bzw. B65. Letzteres verfügt über eine Chronographenfunktion, einen Ewigen Kalender, eine zweite Zeitzone und eine Alarmfunktion.

Breitling führte in der Kollektion Aerospace zur Jahrtausendwende das sogenannte SuperQuartz-Kaliber B75 ein, das auf einem ETA Thermoline Kaliber basiert. SuperQuartz-Werke zeichnen sich durch äußerst präzise Gangwerte aus und sind gegenüber hohen Temperaturschwankungen besonders unempfindlich.

Einen Wachstumsschub erfuhr die Kollektion im Jahre 2005, als Breitling die Breitling Aerospace Avantage vorstellte. Das Gehäuse hatte nun einen Durchmesser von 42 mm. Auch im Inneren gab es Änderungen: So trieb das SuperQuartz-Kaliber B79 die Uhr an, dessen Basis erneut ein ETA-Werk bildete. Dank einer Hintergrundbeleuchtung können Sie die Digitalanzeigen auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut ablesen. 2007 verschwand die Avantage wieder aus den Produktkatalogen. Von nun an hieß das Modell schlicht Aerospace und auf den Zifferblättern stand „Chronometre Aerospace“.

Breitling präsentierte die Aerospace Evo im Jahr 2013. Wie ihre Vorgängerinnen besteht die Evo aus Titan. Die vier Lünettenreiter und die vier großen arabischen Ziffern bei 3, 6, 9 und 12 Uhr sind ebenfalls erhalten geblieben. Verändert hat sich die Größe der Uhr: Der Durchmesser wuchs von 42 mm auf 43 mm. Das multifunktionale SuperQuartz-Kaliber blieb der Uhr allerdings erhalten. Beim Zifferblatt haben Sie die Wahl zwischen Schwarz, Blau oder Grau. Als Armband kommen Varianten aus Leder, Textil, Kautschuk oder Titan in Betracht.

Sie können die Aerospace Evo auch an einem Titanband mit Co-Pilot-Modul bekommen. Dieses zeigt auf einem LC-Display zum Beispiel eine weitere Zeitzone an, besitzt eine Chronographenfunktion und kann Abflug- und Landezeit darstellen. Bedient wird die Zusatzanzeige mittels zweier Drücker an den Seiten des Moduls.

Seit 2015 gibt es die Breitling Aerospace Evo Night Mission, einen Chronographen aus gebürstetem Titan mit schwarzer Beschichtung. Das Besondere an dieser Uhr ist die Tarnoptik, die Lichtreflexionen verhindert. Hierzu passt auch die Display-Hintergrundbeleuchtung, die Sie mit einem Nachtsichtgerät ablesen können. Zum Militär-Look dieser Toolwatch passt das braune oder anthrazitfarbene Textilarmband. Es ist besonders robust und lässt sich mittels Faltschließe fixieren. Wahlweise gibt es auch ein Kautschukband.

Breitling präsentierte zum 30-jährigen Jubiläum der Aerospace eine Sonderauflage, die „30e anniversaire“. Kennzeichen der auf 300 Exemplare limitierten Edition sind das schwarz beschichtete Titangehäuse und ein knallgelbes Zifferblatt. Für ein solches Sammlerstück sollten Sie etwa 6.000 EUR einplanen.

Als Breitling die Aerospace 1985 erstmals vorstellte, war der Armbandchronograph noch eine moderne Interpretation der Navitimer. Titan als robustes Material für Gehäuse und Armband, vier hervorstechende Griffe auf der Lünette und eine Hybrid-Anzeige waren Mitte der 1980er-Jahre keine typischen Merkmale der Uhrenmanufaktur aus Grenchen. Im Trend lag damals das Quarzwerk. Dieses tickte präziser als ein mechanisches Uhrwerk und besaß mehr Funktionen. So eignete sich die Aerospace für den professionellen Einsatz im Flugzeugcockpit.

SuperQuartz: zehnmal genauer als normale Quarzuhren

Eine Standard-Quarzuhr weicht im Monat etwa 15-30 Sekunden von einer Referenzzeit ab. Verglichen mit einer mechanischen Uhr ist das ein sehr guter Wert. Ein mechanisches Uhrwerk mit Chronometer-Zertifikat der COSC darf am Tag vier Sekunden nach oder sechs Sekunden vorgehen. Das sind im Monat 120 Sekunden Nach- bzw. 180 Sekunden Vorgang.

Seit Anfang der 2000er-Jahre nutzt Breitling in den Modellen der Aerospace-Reihe sogenannte SuperQuartz-Werke. Diese lässt der Hersteller von der COSC zertifizieren. Damit sind präzise Gangwerte sichergestellt. Die Kriterien der COSC für ein Quarzkaliber sind deutlich strenger als für mechanische Uhrwerke. So darf ein Uhrwerk mit Quarzkristall als Taktgeber nur 0,07 Sekunden am Tag vor- oder nachgehen. Auf den Monat hochgerechnet sind das 2,1 Sekunden. Damit sind Aerospace-Modelle mehr als zehnmal genauer als herkömmliche Quarzuhren.

Außerdem bieten die SuperQuartz-Werke der Breitling Aerospace praktische Funktionen. Mit dem Chronographen stoppen Sie Zeitintervalle auf die Hundertstelsekunde genau. Ein mechanisches Uhrwerk wie das Valjoux 7750 – eines der erfolgreichsten automatischen Chronographenkaliber der Welt – stoppt „nur“ Achtelsekunden. Der Aerospace-Chronograph nimmt Zeiten von bis zu 48 Stunden. Hinzu kommen Funktionen wie ein digitaler Kalender oder eine Alarmfunktion. Ein Rückwärtszähler (Timer) ist wie die Anzeige einer zweiten Zeitzone (GMT) ebenfalls mit an Bord. Letztere ist für Vielflieger interessant, die zwischen den Zeitzonen hin- und herreisen. Mit dieser Funktion haben Sie die aktuelle Orts- und die Heimatzeit stets im Blick. Etwas Besonderes ist die Minutenrepetition. Sie wiederholt auf Wunsch die aktuelle Uhrzeit mit Signaltönen.