IWC Große Fliegeruhr

Der Schweizer Luxusuhren-Hersteller IWC Schaffhausen ist berühmt für seine Fliegeruhren. Die Big Pilot’s Watch sticht hier besonders hervor, denn sie ist die direkte Nachfahrin der Großen Fliegeruhr aus dem Jahr 1940. IWC gehörte damals zusammen mit Stowa, Laco, A. Lange & Söhne sowie Wempe zu den fünf Herstellern, die Uhren nach dem berühmten Baumuster A für die deutsche Luftwaffe produzierten.

Das Original war mit 55 mm Durchmesser besonders groß dimensioniert. Die aktuellen Modelle der Big-Pilot-Reihe fallen mit knapp 46 mm zwar deutlich kleiner aus, machen ihrem Namen aber immer noch alle Ehre. Auch die auffällig große, kegelförmige Krone, die sich selbst mit Handschuhen gut bedienen lässt, geht auf das Original zurück.

Die Gehäuse der Big Pilot’s Watch bestehen aus Edelstahl, Gold, Titan, Bronze oder Keramik. Zudem bietet IWC die Big Pilot’s Watch mit Komplikationen wie Ewigem Kalender, Mondphasenanzeige, Jahreskalender, Gangreserveanzeige oder gar Tourbillon an. Angetrieben werden die Uhren dabei ausschließlich von Kalibern aus der eigenen Manufaktur.

Damals wie heute liegt die Stärke der Big Pilot’s Watch in der guten Ablesbarkeit. Die hellen serifenlosen arabischen Ziffern und die Indexmarkierungen heben sich perfekt vom dunklen Zifferblatt ab. Gleiches gilt für die schwertförmigen Zeiger, die wie die Ziffern und Indizes mit Leuchtmasse versehen und somit auch bei Dunkelheit gut zu erkennen sind. Das Fliegerdreieck auf der 12-Uhr-Position macht zudem auf den ersten Blick klar, wo oben und unten ist.

Die im Jahr 2002 aufgelegte Big Pilot‘s Watch Classic kommt dem Original aus den 1940er-Jahren am nächsten. Ihr 46,2 mm großes Gehäuse besteht aus Edelstahl, das Zifferblatt ist mattschwarz und entspricht im Design genau dem Baumuster A. Anders als beim historischen Vorbild haben die aktuellen Modelle jedoch ein Datumsfenster bei der 6 und eine Gangreserveanzeige bei 3 Uhr. Mit dieser Anzeige haben Sie immer im Blick, wann die Uhr wieder aufgezogen werden muss – im Fall der Big Pilot‘s Classic ist das nach sieben Tagen nötig. Verantwortlich hierfür ist in den aktuellen Modellen das Manufakturkaliber 52110. In älteren Varianten der Classic kamen aber auch die Kaliber 5011 und 51111 zum Einsatz, die ebenfalls Kaliber mit sieben Tagen Gangdauer sind.

Für eine Big Pilot’s Classic in ungetragenem Zustand sollten Sie zwischen 8.900 EUR und 10.500 EUR einplanen, je nach verwendetem Werk. Gebrauchte Exemplare bekommen Sie hingegen schon für ca. 7.500 EUR.

Eine Alternative zur Classic-Variante stellen die Heritage-Modelle dar. Sie sind genauso groß wie die Classic und besitzen die gleiche Ausstattung, haben aber Gehäuse aus Titan oder Bronze. Die Preise für diese Modelle bewegen sich bei ca. 10.000 EUR für ungetragene Exemplare und ca. 9.000 EUR für gebrauchte Uhren.

IWC hat die Heritage eine Zeit lang auch in einer 48-mm-Version und einer historisch korrekten Variante mit 55 mm Durchmesser angeboten. Beide Uhren sind aus Titan gefertigt und leicht an der kleinen Sekunde zu erkennen, die sich den Platz bei 6 Uhr mit dem Datum teilt. In beiden Fällen sind Handaufzugskaliber für den Antrieb verantwortlich – bei der Heritage 48 ist es ein Kaliber 59215 mit acht Tagen Gangreserve, bei der Heritage 55 kommt das Kaliber 98300 mit 46 Stunden Gangautonomie zum Einsatz. Gut erhaltene Gebrauchtexemplare dieser Giganten kosten im Schnitt ca. 11.000 EUR.

In der Spitfire-Serie verbindet IWC den klassischen Look der Fliegeruhren mit der Eleganz einer Dresswatch. Auch hier finden sich einige Big-Pilot-Modelle wie die Big Pilot’s Watch Spitfire, die Big Pilots Watch Annual Calendar Spitfire und die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Spitfire.

Die Big Pilot’s Watch Spitfire unterscheidet sich von ihrem Schwestermodell aus der Classic-Serie durch ihr Gehäuse aus 18-karätigem Rotgold und ihr anthrazitfarbenes (bei IWC Ardoise genannt) Zifferblatt mit dezentem Sonnenschliff. Eine neue Uhr kostet ca. 20.900 EUR. Bereits getragene Exemplare können Sie schon ab rund 17.500 EUR bekommen.

Die Big Pilot’s Watch Annual Calendar Spitfire bietet dank des Manufakturkalibers 52850 zusätzlich zur Gangreserveanzeige bei der 3 noch eine kleine Sekunde bei der 9 und einen Jahreskalender. Dessen Anzeige besteht aus einem Fenster für das Datum bei der 12, flankiert von je einem Fenster für Wochentag und Monat. Der Kalender berücksichtigt automatisch, ob ein Monat 30 oder 31 Tage hat. Lediglich Ende Februar muss man das Datum von Hand korrigieren. Das strahlenförmig gebürstete Ardoise-Zifferblatt passt mit seinen weißen Ziffern und Indizes perfekt zu dem gebürsteten Edelstahlgehäuse und wirkt durch die polierte Lünette besonders edel. Eine solche Uhr bekommen Sie ungetragen ab ca. 14.000 EUR, bereits getragene Exemplare gibt es ab etwa 11.900 EUR.

Zum SIHH 2019 erweiterte IWC die Spitfire-Linie um die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Spitfire. Wie der Name bereits vermuten lässt, ist diese Uhr mit einem Ewigen Kalender ausgestattet. Die ausgeklügelte Mechanik erkennt Schaltjahre und unterschiedliche Monatslängen automatisch und muss erst im Jahr 2100 korrigiert werden. Die Uhr bietet auf der 12-Uhr-Position zudem eine Mondphasenanzeige. Diese ist so gestaltet, dass man gleichzeitig die Mondphase der nördlichen und südlichen Hemisphäre ablesen kann. Durch einen Saphirglasboden kann man das Herz der Uhr bei der Arbeit beobachten: das Manufakturkaliber 52615.

Zusätzlich zu den technischen Raffinessen ist dieser Zeitmesser auch wunderschön anzusehen: Das dunkle Olivgrün des Zifferblatts harmoniert perfekt mit dem Bronzegehäuse. Auch Zeiger und Mondphase sind aus Bronze, was der Uhr einen sehr edlen Look verleiht. Der Listenpreis für dieses Schmuckstück beträgt 30.900 EUR.

IWC veröffentlicht regelmäßig Sondermodelle zu Ehren des französischen Piloten und Autoren Antoine de Saint-Exupéry und seiner Erfolgserzählung Der kleine Prinz. Erkennen können Sie diese Modelle an den Zifferblättern: Die Kollektion Le Petit Prince erstrahlt in einem blauen Sonnenschliff; die Uhren der Edition Antoine de Saint-Exupéry schimmern in Anlehnung an dessen Fliegerkombi in einem sanften Tabakbraun. Auch die Gehäuse beider Modelle sind sehr edel. Sie bestehen aus Platin, Rot- oder Weißgold.

Für die Big Pilot’s Watch Annual Calendar Edition Antoine de Saint-Exupéry haben die Designer 18-karätiges Rotgold gewählt. Technisch ist die Uhr mit der Annual Calendar Spitfire identisch: Sie wird also auch von einem Kaliber 52850 angetrieben. Das Zifferblatt schmücken allerdings deutlich schwungvollere Ziffern. Auch die Rückseite ist einen Blick wert, denn der Rotor des Manufakturkalibers ist in der Form einer Lightning P-38 gestaltet. Mit dieser Maschine unternahm Saint-Exupéry 1944 seinen letzten Aufklärungsflug.

Die Uhr ist auf 250 Exemplare limitiert und kostet ca. 23.500 EUR. Sie sparen gut 3.000 EUR, wenn Sie sich für das Vorgängermodell mit Ewigem Kalender und Edelstahlgehäuse entscheiden. Einige Drei-Zeiger-Modelle können Sie sogar schon für knapp 9.000 EUR bekommen.

Die aus Edelstahl gefertigte Drei-Zeiger-Variante der Big Pilot’s Edition Le Petit Prince liegt mit ca. 9.700 EUR ebenfalls in dieser Preisklasse. Mögen Sie es besonders edel und raffiniert, ist die auf dem SIHH 2019 vorgestellte Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition Le Petit Prince eine Überlegung wert. In diesen Uhren verrichtet das Handaufzugskaliber 94805 seinen Dienst. Es ist mit einem Tourbillon und dem so genannten Konstantkraft-Mechanismus ausgestattet, das die Energie der Feder immer gleichmäßig an das Hemmsystem abgibt. Eine Gangreserve- und eine Mondphasenanzeige gehören ebenfalls zur Ausstattung. Schönes Detail: Auf dem Mond ist der kleine Prinz zu sehen. Die Uhr ist auf je zehn Exemplare aus Rotgold und Platin limitiert und kostet ca. 230.000 EUR.

Die Uhren der Reihe Top Gun sind der modernste Spross der IWC-Fliegeruhren-Familie. Das auffälligste Merkmal dieser Serie ist das Gehäuse aus Keramik. Auch diese Uhren gibt es immer wieder als Big Pilot’s. Aktuelles Beispiel ist die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition Rodeo Drive. Die auf dem SIHH 2019 vorgestellte Uhr ist – genau wie das Spitfire-Modell – mit dem Kaliber 52615 ausgerüstet und verfügt über einen Ewigen Kalender, eine Mondphasenanzeige für die nördliche und südliche Hemisphäre sowie über eine Gangreserve von sieben Tagen. Die mattschwarz schimmernde Keramik macht das Gehäuse besonders kratzfest und verleiht ihr eine moderne Anmutung. Zu haben ist die Keramikuhr laut Liste für 32.500 EUR. Das Vorgängermodell mit dem Kaliber 51614 können Sie gebraucht bereits für ca. 23.000 EUR kaufen.

Ein sehr beliebtes Top-Gun-Modell ist die Big Pilot‘s Miramar. Ihr schwarzes Keramikgehäuse misst 48 mm im Durchmesser, ist also knapp 2 mm größer als die anderen Uhren der Reihe. Als Antrieb dient das Sieben-Tage-Kaliber 51111, das über eine Gangreserveanzeige bei 3 Uhr und ein Datumsfenster bei der 6 verfügt. Das khakifarbene Zifferblatt entspricht dem historischen Baumuster B. Das heißt, auf der großen Minuterie werden nur die Minuten dargestellt, während ein kleinerer Stundenkreis in der Mitte des Zifferblatts zur Darstellung der Stunden dient. Für ungetragene Exemplare sollten Sie ca. 9.000 EUR bereithalten, gut erhaltene Gebrauchtmodelle kosten ungefähr 7.600 EUR.

Sie können die Uhr auch in der klassischen Baumuster-A-Variante mit schwarzem Zifferblatt finden. Auffällig ist hier die rote Pfeilspitze am Ende des Sekundenzeigers. Planen Sie für diese Variante mit Preisen zwischen 9.500 EUR und 11.100 EUR, je nach Zustand.