TAG Heuer Formula 1

In der Firmengeschichte von TAG Heuer spielt die Formula 1 eine wichtige Rolle. Sie war die erste Modellreihe nach der Übernahme von Heuer durch Techniques d’Avant Garde (TAG) in den 1980er-Jahren. In ihrer Anfangszeit war die Formula 1 farbenfroh gestaltet: Kunststoffgehäuse in knalligem Gelb oder Rot, teilweise mit Zifferblättern in gleicher Farbe.

Zur Formula 1, kurz F1 genannt, gehören sportliche Uhren in unterschiedlichen Größen und Ausführungen. Die Reihe umfasst mehr als 50 einzelne Modelle. Sie zählt damit zu den umfangreichsten im Programm von TAG Heuer. Überwiegend sind sie eine Hommage an den Motorsport, doch einige Versionen lassen sich ebenso als Taucheruhren nutzen. TAG Heuer bestückt die Serie mit mechanischen Kalibern wie auch mit Quarzwerken. Die Gehäusegrößen liegen bei 41, 42, 43 und 44 mm, mit diesen Durchmessern ist die F1 eine relativ große Herrenuhr. Schwarze und graue Zifferblätter prägen heute ihre Optik. Andere Farben sind ebenfalls erhältlich, bleiben aber die Ausnahme.

Zu den häufigsten Extras von Rennsport-Uhren gehören zwei Ausstattungsmerkmale: eine feststehende Tachymeterlünette und eine integrierte Stoppuhr. Letztere verwandelt eine konventionelle Uhr in einen Chronographen. Die Mehrheit der F-1-Modelle besitzt eine Tachymeterskala, mit der sich die Durchschnittsgeschwindigkeit pro Stunde ablesen lässt. Hierzu wird die Stoppuhr gestartet und nach einem Kilometer wieder angehalten. Der große Sekundenzeiger zeigt dann auf der Skala das Tempo an, mit dem die Strecke zurückgelegt wurde. Die ablesbaren Werte auf der Lünette reichen bei der F1 von 60 bis 240 km/h.

Bei der Chronographenfunktion ist der große Sekundenzeiger für Stoppzeiten bis zu einer Minute zuständig. Für längere Messungen gibt es zwei Hilfszifferblätter, auf denen die laufenden Minuten und Stunden registriert werden. Die herkömmliche Sekundenanzeige ist bei den Chronographen-Versionen der F1 auf einem dritten Hilfszifferblatt platziert.

Bei den Werkstoffen für das Gehäuse der Formula 1 setzt TAG Heuer nicht nur auf Edelstahl. Einige Modelle werden aus Titan hergestellt, das besonders leicht und widerstandsfähig ist. Die mattgraue Oberfläche des Metalls unterstreicht den sportlichen Stil der Modellreihe. Ganz in Schwarz sind die Edelstahlvarianten gehalten, deren Oberfläche mit einer Beschichtung aus Titankarbid versehen ist. Die Verbindung aus Titan und Graphit gilt als sehr hart und kratzfest.

Auch die Lünetten verschiedener Formula-1-Ausführungen werden mattschwarz mit Titankarbid überzogen. Bei anderen Versionen der F1 setzt TAG Heuer auf eine Zifferblatteinfassung aus Keramik oder auch Aluminium.

Mit feuerroten oder gelben Kontrastelementen auf Zifferblatt und Lünette sind die sonst vollständig schwarz gehaltenen F1-Modelle besondere Hingucker. Zum Stil passen ihre ebenfalls schwarzen Kautschuk-Armbänder, deren Längsrillen an das Profil von Autoreifen erinnern. Der Firmenname TAG Heuer ist in erhabener Struktur auf dem Armband abzulesen.

Einige F1-Zeitmesser sind Sondereditionen. Sie stehen unter einem bestimmten Motto, das auf der Lünette abzulesen ist, und zwar dort, wo sich sonst häufig der Schriftzug „Tachymeter“ findet. So bietet TAG Heuer einen 43-mm-Chronographen als Senna Special Edition an. Der Nachname des dreifachen Formel-1-Weltmeisters schmückt die Zifferblatt-Einfassung. Das Zifferblatt selbst ist in Anthrazitgrau ausgeführt und besitzt rote Farbakzente.

Die Indy 500 ist dem gleichnamigen Autorennen gewidmet, das auf dem Indianapolis Motor Speedway in den USA über eine Distanz von 500 Meilen ausgetragen wird. Es ist eines der bekanntesten Autorennen weltweit, seine Tradition reicht zurück bis in das Jahr 1911. Der Chronograph aus Edelstahl hat einen Gehäusedurchmesser von 42 mm. Seine Lünette ist mit einer Tachymeterskala und der Inschrift „Indy 500“ versehen. Auch bei diesem Modell mit Quarzwerk ist das Zifferblatt anthrazitfarben. Bei Lichteinfall zeigt sich ein Sonnenstrahleneffekt. Die drei Hilfszifferblätter glänzen silbern, der große Sekundenzeiger mit Stoppfunktion ist leuchtend rot.