IWC Fliegeruhr

Die Manufaktur IWC Schaffhausen steht wie kaum ein anderer Schweizer Uhrenhersteller für Fliegeruhren. Die Firma stellte schon 1936 mit der Spezialuhr für Flieger einen Zeitmesser vor, der sich ganz dem Thema Aviatik widmete. Modelle wie die Große Fliegeruhr aus dem Jahr 1940 oder die 1948 aufgelegte Mark 11 sind heute absolute Klassiker und begehrte Sammlerobjekte.

Die Tradition der Fliegeruhren führt IWC heute mit der Kollektion Pilot’s Watches fort. Optisch orientieren sich die Uhren an den historischen Vorbildern der frühen 40er-Jahre. Damals wie heute sorgte das als Baumuster A bekannte Design mit seinen nachleuchtenden arabischen Ziffern und Indizes, den Schwertzeigern und dem Fliegerdreieck bei der 12 für perfekte Ablesbarkeit.

Die Kollektion umfasst in der Zwischenzeit eine stattliche Anzahl unterschiedlicher Modell-Varianten. Die Auswahl reicht von der klassischen Drei-Zeiger-Uhr über Chronographen bis hin zu Uhren mit Manufakturkaliber und Ewigem Kalender, Mondphase sowie Tourbillon. Ähnlich viele Wahlmöglichkeiten haben Sie bei den Gehäusematerialien, denn IWC bietet Modelle in Edelstahl, Gold, Platin, Titan, Bronze und sogar Keramik an. Da die Pilot’s Watches in Größen von 36 mm bis 55 mm erhältlich sind, passen sie an Damen- wie Herrenhandgelenke.

Die Classic-Serie der Pilot’s Watches kommt den alten IWC-Klassikern am nächsten. Hier finden Sie beispielsweise die Mark XVIII – eine Nachfahrin der berühmten Mark 11. Die 40 mm große Edelstahluhr orientiert sich mit ihren schwertförmigen Zeigern und den kräftigen Indexstrichen optisch stark an der Großen Fliegeruhr. Lediglich das Datum bei 3 Uhr unterscheidet sie von den historischen Vorbildern. Außerdem können Sie die Uhr sowohl mit schwarzem Zifferblatt und weißer Beschriftung als auch mit schwarzer Schrift auf weißem Grund bekommen.

Seit 2017 gibt in den Uhren ein Sellita SW 300-1 den Takt vor, in älteren Ausgaben der Uhr kommt aber auch das ETA 2892-2 zum Einsatz. Ein Innengehäuse aus Weicheisen schützt die Werke vor schädlichen Magnetfeldern. Mit einem Lederarmband kostet Sie eine ungetragene Mark XVIII ca. 3.400 EUR. Für die Variante mit einem Band aus Edelstahl sollten Sie hingegen knapp 900 EUR mehr einplanen. Bereits getragene Exemplare der Mark XVIII bekommen Sie zu Preisen ab ca. 2.800 EUR.

Auf dem Gebrauchtmarkt finden Sie jedoch auch zahlreiche Mark-Modelle der früheren Generationen. Erkennen können Sie die älteren Uhren daran, dass die Indexmarkierungen bei 6 und 9 Uhr keine Ziffern aufweisen. Die Preise für gute erhaltene bis neuwertige Exemplare bewegen sich zwischen 2.550 EUR für eine Mark XVI und 4.500 EUR für eine Mark XV.

Für Sammler interessant sind natürlich die originale Mark 11 und ihre direkte Nachfolgerin, die Mark XII. Das Zifferblatt-Design weicht bei diesen Uhren etwas von dem ihrer Nachfolgerinnen ab. Am auffälligsten ist die Form der Zeiger. So ist der Minutenzeiger ein schlanker, spitz zulaufender Stabzeiger, während der kräftige Stundenzeiger ohne Spitze auskommt. Zudem sind die Index-Striche deutlich schlanker gestaltet. Für eine gut erhaltene Mark 11 sollten Sie ca. 6.000 EUR bereithalten, eine Mark XII in gutem Gebrauchtzustand bekommen Sie ab ca. 3.100 EUR.

In der Spitfire-Serie verbindet IWC den technisch-nüchternen Look ihrer Fliegeruhren gekonnt mit einem Hauch Eleganz. Der Namenszusatz Spitfire ist eine Hommage an das gleichnamige Jagdflugzeug der Firma Supermarine, dessen Silhouette in den Boden der Uhren eingraviert ist. Der Abfangjäger war bis in die 1950er-Jahre bei der Royal Air Force im Einsatz und gehört zu den meistgebauten Flugzeugtypen der Geschichte.

IWC setzt in den Uhren der Kollektion ausschließlich Kaliber aus der eigenen Manufaktur ein. Einige von ihnen können dabei mit Komplikationen wie Ewigem Kalender, Mondphasenanzeige, Chronographen-Funktion oder zweiter Zeitzone aufwarten. Die edle Note wird durch Gehäuse aus Gold, Bronze oder poliertem Edelstahl und Zifferblätter in schimmerndem Schwarz, mattem Olivgrün oder metallic-grauem Sonnenschliff abgerundet.

Den preislichen Einstieg in die aktuelle Spitfire-Kollektion bilden die Edelstahlmodelle mit drei Zeigern und Datum bei der 3. Planen Sie hier etwa 4.800 EUR für ein ungetragenes Exemplar ein. Bei Exemplaren mit Bronzegehäuse steigt der Preis auf ca. 5.400 EUR. Deutlich tiefer in die Tasche greifen müssen Sie bei den Chronographen der Reihe. Diese können Sie ab ca. 6.200 EUR kaufen. Bei Top-Uhren mit Ewigem Kalender oder Weltzeitanzeige müssen Sie hingegen zwischen 13.800 EUR und 30.900 EUR einkalkulieren.

Sparen können Sie hingegen bei Exemplaren aus früheren Jahrgängen. Bei einfachen Drei-Zeiger-Modellen werden Sie ab 2.200 EUR fündig, Chronographen gibt es für knapp 3.000 EUR. Wichtig zu wissen ist allerdings, dass in diesen Uhren Werke des Rohwerkelieferanten ETA ticken.

In der Reihe Top Gun vereint IWC den klassischen Look ihrer Fliegeruhren mit dem modernsten, was die Materialforschung zu bieten hat. Das Zauberwort heißt Keramik. Es macht die Gehäuse der Uhren besonders kratzfest, leicht und hautfreundlich. Zudem mutet das Schwarz dieses Materials fast ein wenig futuristisch an. Die Serie bietet Drei-Zeiger-Uhren sowie Chronographen, jeweils mit Manufakturkalibern. Für Modelle mit Zeitstoppfunktion sollten Sie in neuwertigem Zustand gut 8.700 EUR bereithalten. Gut erhaltene Gebrauchtuhren verlangen nach ca. 1.000 EUR weniger.

Exemplare mit drei Zeigern schlagen in der Variante mit 41 mm großem Gehäuse mit ca. 6.150 EUR zu Buche. Deutlich tiefer in die Tasche greifen müssen Sie, wenn Sie die 46 mm große Big Pilot Top Gun Ihr Eigen nennen möchten. Hier bewegen sich die Preise je nach Zustand zwischen 9.300 EUR und 11.100 EUR.

Die Pilot‘s Watch Chronograph Mojave Desert wurde auf dem SIHH 2019 erstmals vorgestellt. Ihr Gehäuse ist von der gleichnamigen Wüste inspiriert und besteht aus sandfarbener Keramik, ihr Zifferblatt schimmert in einem dunklen Braun. Die Uhr ist auf 500 Stück limitiert, wird vom Manufakturkaliber 69380 angetrieben und kostet laut Liste 10.000 EUR.