TAG Heuer Carrera

Seit ihrer Premiere im Jahr 1963 gehört die Carrera des Schweizer Luxusuhrenherstellers TAG Heuer zu den absoluten Klassikern in der Uhrenwelt. Der von Jack Heuer entworfene Chronograph zeichnete sich durch Präzision und ein jederzeit perfekt ablesbares Zifferblatt-Design aus. Benannt ist die Uhr nach der berühmten Rallye Carrera Pamamericana, die seit den 1950er-Jahren auf den Straßen Mexikos ausgetragen wird. Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Heuer Carrera stetig weiter und ist inzwischen zu einer ausgewachsenen Kollektion geworden, die für fast jeden Geschmack etwas bietet.

Fans zeitloser Vintage-Uhren kommen mit Modellen wie der Carrera 30, der Carrera 45 Dato oder der Carrera Chronomatic aus den 60er- und 70er-Jahren voll auf ihre Kosten. Damals hieß die Firma noch schlicht Heuer und stattete diese Chronographen mit Uhrwerkklassikern von Valjoux, Lémania oder Landeron aus. Uhren wie diese sind gesuchte Sammlerobjekte, die jede Uhrensammlung aufwerten. Seit Ende der 1990er-Jahre greift Tag Heuer das Design dieser frühen Jahre in Modellen wie der Carrera Calibre 1887, der Calibre 16 oder der Calibre 17 immer wieder auf und kombiniert es mit Werken von ETA oder Sellita.

Mit einer modularen Gehäusekonstruktion warten hingegen die Modellreihen Calibre Heuer 01 und Calibre Heuer 02 auf. Diese Bauweise eröffnet den Designern von TAG Heuer fast unerschöpfliche Kombinationsmöglichkeiten, die sich in einer besonders breiten Produktpalette widerspiegeln. Das Kaliber 02 ist zudem ein Manufakturwerk, das in der Variante 02T mit einem Tourbillon aufwarten kann.

Von Beginn an hatte die Carrera eine Nähe zum Rennsport. So dienten Jack Heuer die klar strukturierten Armaturen von Formel-1-Wagen der 60er-Jahre als Vorbild für das Zifferblatt-Design der ersten Modelle. Anders als bei anderen zeitgenössischen Chronographen wie der Rolex Daytona oder der Omega Speedmaster, sucht man bei den ersten Carrera-Modellen die breite Lünette mit Tachymeter-Skala vergebens. Stattdessen ist auf dem Rehaut eine fein gerasterte Sekundenskala untergebracht. Das Zifferblatt selbst ist den aufgesetzten Stundenmarkierungen und den Hilfszifferblättern vorbehalten, weswegen die Carrera besonders aufgeräumt wirkt.

Die erste Auflage der Carrera gab es in mehreren Varianten. Die Carrera 30 Ref.-Nr. 7753 und die Carrera 45 Ref.-Nr. 3647 sind mit zwei Hilfszifferblättern für die kleine Sekunde bei der 9 und den Minutenzähler bei der 3 ausgestattet. Beide Modelle unterscheiden sich nur darin, dass der Chronographen-Zähler 30 oder 45 Minuten anzeigen kann. Die Carrera 12 Ref. 2447 stoppt dank eines dritten Totalisators bei der 6 Zeiten bis zu zwölf Stunden. In allen drei Modellen arbeiten je nach Baujahr die Handaufzugkaliber Valjoux 72, 92 oder 7730.

Gut erhaltene Exemplare dieser Modellreihen sind recht selten und bei Sammlern sehr gefragt. Für ein Edelstahl-Modell in gutem Gebrauchtzustand sollten Sie sich auf Preise zwischen 5.500 EUR und 11.500 EUR einstellen.

Der Carrera Dato 45 Ref. 3147 dient ebenfalls ein Handaufzugswerk – das Landeron 189 – als Antrieb. Anders als ihre Schwestermodelle hat diese Uhr lediglich einen 45-Minuten-Zähler bei der 3 sowie eine Datumsanzeige, die die kleine Sekunde auf der 9-Uhr-Position ersetzt. Planen Sie für eine solche Uhr ungefähr 7.000 EUR ein.

Kurz bevor Heuer in den 1980er-Jahren von der Techniques d´Avant Garde (TAG) übernommen wurde, brachte der Schweizer Uhrenhersteller die Carrera mit dem Lémania 5100 heraus. Sie erkennen diese Uhren schnell an dem zentralen Minutenzähler mit seinem flugzeugförmigen Zeiger. Eine weitere Besonderheit ist die 24-Stunden-Anzeige bei der 12. Zudem können die Uhren mit einem Datum bei der 3, einem Stundenzähler bei der 6 und einer kleinen Sekunde bei der 9 aufwarten.

Die Preise für eine Carrera aus dieser Ära bewegen sich zwischen 2.150 EUR für eine Ref. 510.500 und 4.300 EUR für eine Ref. 510.523. Für die seltene Ref. 510.511 mit schwarzer PVD-Beschichtung sollten Sie hingegen gut 6.000 EUR bereithalten.

Auch die Carrera Calibre 1887 erblickte im Jahr 2010 das Licht der Welt. Das namensgebende Kaliber 1887 baut auf einer Konstruktion des japanischen Uhrenherstellers Seiko auf, wurde von den TAG-Heuer-Ingenieuren jedoch so stark verändert und angepasst, dass man durchaus von einem Manufakturkaliber sprechen kann. Es bietet eine kleine Sekunde bei der 9, einen Stundenzähler bei der 12 und einen Minutenzähler auf 6 Uhr. Dort befindet sich zudem das Datumsfenster. Verpackt ist das Werk in Edelstahlgehäusen mit 41 mm, 43 mm oder 45 mm Durchmesser, wobei die letztgenannte Variante eine Besonderheit aufweist: Bei ihr wurde das Werk um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Damit befinden sich die Chronographen-Zähler nun bei 3 und 9 Uhr und die kleine Sekunde wandert zum Datum bei 6 Uhr. Zudem sind Krone und Drücker nun auf der Gehäuseoberseite untergebracht, also 10, 12 und 1 Uhr.

Eine 41 mm große Calibre 1887 mit polierter Lünette und aufgesetzten Indexmarkierungen auf einem Zifferblatt in Schwarz oder Weiß kostet in neuwertigem Zustand etwa 3.000 EUR, bereits getragene Exemplare sind ca. 900 EUR günstiger. Mit ganz ähnlichen Preisen müssen Sie bei den 43-mm-Modellen mit schmaler Lünette und aufgesetzten Ziffern sowie der ebenfalls 43 mm messenden Variante mit Tachymeter-Lünette rechnen. Die Modelle mit der 45 mm großen Schale sind deutlich teurer. Die Ausführung aus Edelstahl schlägt mit knapp 4.700 EUR zu Buche, während Exemplare aus Carbon nach gut 6.800 EUR verlangen.

TAG Heuer bietet die Carrera auch in verschiedenen Drei-Zeiger-Ausführungen an. Vor allem die Carrera Calibre 5 verbindet den sportlich-aufgeräumten Look der klassischen Carrera-Modelle hervorragend mit der Eleganz einer Dresswatch. Zur Auswahl stehen Modelle mit 41 mm, 39 mm und 36 mm in Edelstahl oder Bicolor. Das namensgebende Kaliber 5 basiert auf einem ETA 2824-2. Es stellt bei den beiden kleineren Modellen das Datum bei der 3 dar. Die 41 mm große Variante besitzt außerdem ein Fenster für die Wochentagsanzeige. Unabhängig vom Durchmesser sollten Sie für eine ungetragene Calibre 5 aus Edelstahl zwischen 1.600 EUR und 1.800 EUR bereithalten. Bicolor-Modelle liegen im Schnitt bei ca. 2.900 EUR.

Auch bei der Carrera Calibre 7 Twin-Time setzen die Designer von TAG Heuer auf den klassischen Carrera-Look, ergänzen ihn jedoch mit einer GMT-Funktion. Realisiert wird diese durch einen zusätzlichen zentralen Zeiger und eine 24-Stunden-Skala auf dem Rehaut. Bekommen können Sie diese 41 mm große Edelstahluhr mit schwarzem, weißem oder grauem Sonnenschliffzifferblatt ungetragen zu Preisen um die 2.000 EUR. Bereits getragene Exemplare sind meist einige Hundert Euro günstiger.

Die Carrera Calibre 8 zeigt ebenfalls eine zweite Zeitzone an. Dazu besitzt sie auf der 6-Uhr-Position ein Hilfszifferblatt mit Stunden- und Minutenanzeige. Das Automatikwerk auf Basis des ETA 2892-A2 macht zusätzlich ein Großdatum bei der 12 möglich. Planen Sie hier für ein neuwertiges Exemplar knapp 2.700 EUR und für ein gebrauchtes ungefähr 2.000 EUR ein.

Mit der Carrera Calibre 9 hat TAG Heuer vor allem Damen im Blick. Die Drei-Zeiger-Uhr misst 28 mm im Durchmesser und wird von einem Automatikkaliber auf Basis des ETA 2895 angetrieben. Zusätzlich zu den reinen Edelstahl-Modellen bietet TAG Heuer die Uhr auch in Bicolor-Ausführungen und mit Diamantbesatz an. Die Preise reichen von etwa 1.500 EUR für Edelstahl-Exemplare bis hin zu 4.200 EUR für Bicolor-Uhren mit Diamanten auf der Lünette.